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El tiempo de vuelo entre Mobile (MOB) y Orlando (MCO) es de unas 5h 41m y cubre una distancia de unos 716 km. Esto incluye un tiempo medio de escala de unas 2h 14m. El vuelo más rápido suele tardar 3h 41m. Los servicios son operados por Delta, American Airlines y United Airlines. Por lo general, 229 vuelos son semanales, aunque los horarios de los fines de semana y los días festivos pueden variar, por lo que hay que comprobarlo con antelación.
Delta, American Airlines y United Airlines vuelan desde Spanish Fort a Walt Disney World cada hora. Alternativamente, Greyhound USA opera un autobús de Mobile a Orlando una vez al día. Los billetes cuestan entre 45 y 70 euros y el viaje dura 12h 5m.
Amtrak es un servicio ferroviario que conecta Estados Unidos y tres provincias canadienses. Con una cobertura de 21.000 millas de ruta (34.000 km), Amtrak opera más de 300 trenes diarios. Estos servicios interurbanos de media y larga distancia operan a velocidades de hasta 240km/h, a más de 500 destinos. Fundada en 1971, tiene su sede en Washington D.C. y ofrece cuatro clases de viaje: Primera Clase, Dormilón, Business y Autocar. Las tarifas de los billetes se dividen en cinco subclases: Saver, Value, Flexible, Business y Premium. Los trenes de Amtrak son conocidos por sus amplios asientos, su alimentación eléctrica, sus grandes ventanas y su capacidad de almacenamiento.

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También contará con WiFi gratuito de alta velocidad en toda la ciudad, así como con infraestructuras inteligentes como actualizaciones del tráfico y del tiempo en directo, además de mobiliario e iluminación inteligentes que serán respetuosos con el medio ambiente.
John Cora, fundador y presidente de Cora Alpha, que está detrás de la ciudad, declaró a Travel + Leisure: “Es básicamente una ciudad que estamos creando y que será una ciudad inteligente desde los cimientos, pero el núcleo serán las piezas de entretenimiento: un gran parque temático del nivel de Disney y un parque acuático de aventura que no se parece a los típicos parques acuáticos.”

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Walt Disney anunció un plan de rescate de 1.000 millones de euros (1.250 millones de dólares) para rescatar a su filial Disneyland París, según informó el Financial Times el 6 de octubre de 2014[2] El parque está agobiado por su deuda, que se calcula en unos 1.750 millones de euros (2.200 millones de dólares) y aproximadamente 15 veces sus ingresos brutos medios.
Hasta junio de 2017, Disney solo tenía una participación minoritaria en el complejo, cuando compró el resto de las acciones. En 2017, The Walt Disney Company ofreció una adquisición informal de Euro Disney S.C.A., comprando el 9% de la compañía a Kingdom Holding y una oferta abierta de 2 euros por acción por el resto de las acciones. De este modo, The Walt Disney Company pasó a poseer el 85,7% de la empresa. Además, The Walt Disney Company invertirá 1.500 millones de euros adicionales para reforzar la empresa[3] El 19 de junio de 2017 Disney completó una oferta pública de adquisición para poseer más del 97% de Euro Disney y, a continuación, llevó a cabo una compra total de las acciones que aún no poseía[4].
Tras el éxito de Disneylandia en California, en 1966 surgieron los planes para construir un parque temático similar en Europa, con emplazamientos en Fráncfort, París, Londres o Milán que se estaban considerando[5]. Bajo la dirección de E. Cardon Walker, Tokio Disneylandia se inauguró en 1983 en Japón con un éxito instantáneo, formando un catalizador para la expansión internacional. A finales de 1984, los responsables de la división de parques temáticos de Disney, Dick Nunis y Jim Cora, presentaron una lista de aproximadamente 1.200 posibles ubicaciones europeas para el parque. Se consideraron Gran Bretaña, Francia, Italia y España. Sin embargo, Gran Bretaña e Italia fueron eliminadas de la lista por carecer ambas de una extensión adecuada de terreno llano. En marzo de 1985, el número de posibles ubicaciones para el parque se había reducido a cuatro: dos en Francia y dos en España. Ambas naciones vieron las ventajas económicas potenciales de un parque temático de Disney y ofrecieron acuerdos de financiación competitivos a Disney.

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